12月24日9时39分许，广东珠海金湾机场。世界的目光聚焦在一架蓝白相间的大型飞机上。

启动、滑行，机头昂起，直插云霄……

由中国航空工业集团公司自主研发的我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600成功首飞。这一历史性的时刻，是我国通用航空产业，乃至整个航空工业的重大历史性突破。

▲AG600返航着陆

▲AG600首飞现场

▲中国红与航空蓝交相辉映

AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。可在水源与火场之间多次往返投水灭火；可在复杂气象条件下实施救援行动，一次救助50名海上遇险人员。

▲AG600演示视频

AG600飞机坚持自主创新，克服一系列难题，全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品。

柳工始终贯彻自主创新、积极响应国家“中国制造2025”号召

在推出了代表中国第四代装载机最高水平的H系列装载机后，又发布了全球首创的“垂直举升装载机”，开创行业先河

垂直举升装载机所采用的全新技术将成为柳工乃至中国工程机械行业发展史上的一个重要里程碑。其最主要的创新点一是铰接车架上的垂直举升动臂，另外一点是垂直举升装载机上的机械式自动放平反转铲斗连杆机构。这两项新技术均开创了行业内的先河！

跟传统相同功率和载重的轮式装载机相比，垂直举升装载机能提供更大的倾翻载荷和更高的举升高度。比起传统的径向式装载机，由于操作重量的降低，垂直举升装载机每马力可以运输更多的物料，因此油耗也更低。这使得客户每小时能以更低的投入创造更大的收益。垂直举升装载机延续了柳工装载机家族的基本特性，在可靠性和耐久性方面也都满足了客户的期望。

“这项新技术将打造出新一代的工程机械设备。我们‘全新’的柳工垂直举升装载机将成为铰接式装载机中的第一代产品。我们可以很骄傲地说，我们是第一个研发出垂直举升装载机，并将其推向市场的企业。”柳工新技术&试验所总监爱德华·瓦格纳 (Edward Wagner)表示，他同时也是这项技术的发明家。

爱德华·瓦格纳

以客户为导向

为客户提供卓越的产品和服务

柳工在全面国际化的道路上不断前行

坚持自主创新，国货当自强！